希少なロングホイールベースのT4カラベルの右ハンドル。
リヤシートを取り外してセカンドシートにFASPシートを設置、よってロングシャシーを活かした最高の貨物スペースが確保できております。
シートの現状から再登録は1ナンバー貨物の予定。
ディーラー車T4では見ない後期型のキリっとしたマスクが新鮮ですよね！
ぐいぐい走るVR6エンジン、走行距離が多いですが欧州ならまだこの倍はざらに走っています。
もちろんしっかり整備します。