※お支払い総額は下記御見積書をご参考ください※

【ご注意事項】

■1991年  ゴルフ2 GTI-16V

【お見積り額/OM車両】

・車両本体価格：—円

【オプション】＊一例になります
・オイル交換　7,920円（11,198円エレメント交換時）
・ファンベルト3点交換　14,610円
・その他予防整備等　別途ご相談
・希望番号　5,500円
・ボディ磨き　33,000円
・ガラスコーティング　66,000円
・内装クリーニング　49,500円
（すべての汚れが落ちるという保証はございません。。）
・その他　ご相談

【おすすめ整備】
他にもございますが、ウォーターポンプからの異音がございますのでタイミングベルトおよびサーモスタットとともに交換おススメです。
・ウォーターポンプ
・タイミングベルト
・タイミングベルトテンショナー
・サーモスタット
・サーモスタットカバー
・LLC
合計：99,033円

【車両詳細】
『ブラックホットハッチ』
まさにちょうど13年前、まぎれもない往年の名車であるこのゴルフ2GTI-16Vのナンバーが現オーナーさまの名義で登録されました。永い長いお付き合いである現オーナーさま。屈託のない笑顔は人の心の扉を開けてくれる絵に描いたような「ええ人」なのです👍 その頃まだ小さかったお子さんは実は今はGAKUYAのスタッフ。歴史とストーリーに大感謝です笑。今回は長きに渡りこのジャーマンホットハッチのマニュアルを操ってくれたのですが、今やT3ヴァナゴン乗りの息子さまに触発されキャンプにどっぷりハマられたそうで、オーバーランダーなVW車にお乗り換え。本当に大切にそして楽しく乗られたこのゴルフ2を大事にしてくださる新しいオーナーさまにお譲りしてくれることになりました。

さてその名車を見てみましょう。まず側面の写真をご覧ください。くぅーたまらないシルエット！このCピラー（リアドアとテールレンズの間のボディパネル）をご存知ですか？実は初代ゴルフから現行モデルまでこのC型形状が受け継がれているのです。かっこいいですねー。外装においては樹脂部分のヤレやボンネット等のクリアはげが年代相応にございますが、なんだったらもっとヤレてもらってもいいくらいかと個人的には思っています。ホイールも純正アルミ、ほぼオリジナルのスタイルを残しており、カスタムされているGTIが多い中極めて希少なんじゃないでしょうか。内装ですが、左ハンドルゴルフでは定番と言っていいダッシュボード割れがございますが、よくあるイヤーな割れ方ではありません。さすがに長年乗っている分フロントシートにも多少のヤレがありますが、気にならない気にしない。その他も十分良いコンディションを維持してくれています。独特のゴルフボールシフトノブに、足元にはGTIの代名詞、赤ステッチとGTIロゴが入ったVWクラシックのフロアマットが敷かれていてベリーGood👍 昔にイグニッションシリンダーの交換をしているのでキーは4個、でもちゃんとGTI用のキーも健在です。このちょっとしたところがくすぐりますねー笑。機関については現在ウォーターポンプの異音が少ししているようなので同時メンテナンスをおススメですが、マニュアルシフトをカツカツチェンジしながらドライバーの好き勝手に走らせてくれるところはゴルフ2のGTIならでは。最高です👍 今後EV車が普及していくとされる世の中ですが、このような名車を今こそゲットして好みのドライブウェイを駆け抜ける。一番のストレス発散かもしれませんね。大事にしてくださる新オーナーさま、ぜひお待ちしております。

【現車確認について】
※店頭にて実車確認可能：こちらのGolf Mk2はGAKUYAショールームにてお預りしておりますので実車の拝見が可能です。お気軽にご来店くださいませ。

【ボディサイズ】
長さ：405cm
幅：168cm
高さ：143cm
車両重量：1060kg
車両総重量：1335kg
定員：5名
※乗用車登録：5ナンバー

※旧車という性質上ご理解のうえ下記ご参考ください。
■エクステリア（必ず実車拝見をお願いいたします）
・ボディ艶はしっかりしています
・ボンネットの塗装はうっすらクリアはげがございます
・樹脂部分はすこし白ぼけしてきています
・ほぼカスタム無しのオリジナルです
・GTI純正アルミホイール

※旧車という性質上ご理解のうえ下記ご参考ください。
■インテリア（必ず実車拝見をお願いいたします）
・年代的な使用感はありますが不快感はありません
・フロントシートは多少やれています
・ダッシュボードはお決まりのひび割れはございます

※多少のオイルやクーラントにじみ等はございます。ご理解ください。
■エンジン等機関系（試乗確認お願いいたします）
・先日まで普通に通常使用されていた状態です
・試乗しましたがスムーズでエンジンサウンドも良好です
・現在ウォーターポンプから小異音しております
・定期的なエアコンガスチャージは必要です
・現走行メーターは約135860kmです。ただし旧車のため実走行の保証は出来かねますので予めご了承ください。

※下記メンテナンスされているようですがトラブルがないという保証ではございません、何卒ご了承ください。

【お詫びとご注意】下記の記録以前にもGAKUYAにて多数のメンテナンスをされておりますが、2016年に社内管理システム変更に伴い、2016年以降からの記録しか残っておりませんでした。深くお詫び申し上げます。

■メンテナンス記録
●2016年10月
車検メンテナンス
エンジンオイル
エンジンオイルエレメント
ブレーキオイル
LLC
ワイパーゴムｘ3
ライセンスプレートバルブ
ヘッドライトバルブ
マフラーつりゴムH型
バッテリー
LHドライブシャフトブーツ
LHタイロッドエンド
ファンベルトｘ3

●2017年4月
エンジンオイル
エアコンガスチャージ

●2017年11月
ビルシュタインB4ショック1台分
フロントアッパーマウントｘ2
フロントバンプラバーｘ2
リアアッパーマウント/アッパーｘ2
リアアッパーマウント/ロアｘ2
リアバンプラバーｘ2
LHタイロッドAssy
ラックブーツ
タイヤ4本
パワステポンプ
マフラーつりゴム
エンジンオイル
エンジンオイルエレメント

●2018年5月
エンジンオイル
エンジンオイルフィルター
エアコンガスチャージ

●2018年11月/110620km
車検メンテナンス
エンジンオイル
エンジンオイルエレメント
ブレーキオイル
LLC
エアフィルター
ファンベルトｘ3
センターマフラー
クランプ
マフラーつりゴム
RHステアリングラックブーツ
リアブレーキパッド
エンジンオイルプレッシャースイッチ白
エンジンオイルプレッシャースイッチ青
サーモスタット
サーモスタットカバー
電動ファンモーター
電動ファンリレー
ラジエターファンスイッチ
オーリング
タイミングベルト
タイミングベルトテンショナー
ウォーターポンプ
リアゲートダンパー

●2019年5月/113314km
エアコンコンプレッサー
オーリングｘ2
エアコンガスチャージ
ファンベルトｘ3
エンジンオイル
スペアタイヤ＆ホイールUSED

●2019年11月
エンジンオイル
エンジンオイルエレメント

●2020年3月/120663km
ラジエターサブタンク
ラジエターサブタンクキャップ
LLC

●2020年4月
エンジンオイル
エアコンガスチャージ

●2020年11月/123628km
車検メンテナンス
エンジンオイル
エンジンオイルエレメント
オイルドレンパッキン
ブレーキオイル
LLC
ファンベルトｘ3
スパークプラグｘ4
LRドライブシャフトブーツ
フロントハブベアリングキット
フロントブレーキホースｘ2
RHタイロッドエンド
ヘッドライト光軸スクリューｘ6

●2021年4月/125450km
エンジンオイル
エンジンオイルエレメント
エアコンガスチャージ

●2021年8月/127760km
ラジエター本体
電動ファンスイッチ
オーリング
エアコンガスチャージ

●2021年10月
フロアマット（GTI）

●2022年4月/129836km
エンジンオイル

●2022年11月/132846km
車検メンテナンス
エンジンオイル
エンジンオイルエレメント
ブレーキオイル
LLC
MTシフトリンケージリペアキット
リンケージブッシュ
シフトリンクリレーシャフト
LHパワーウインドウレギュレーター

●2022年12月/133288km
フューエルポンプ
フューエルセンダー
フューエルポンプガスケット
ポンプコネクティングピース
ヘッドライトスイッチ

●2023年2月/134143km
バッテリー
イグニッションコイル
スパークプラグｘ4
プラグコードセット
イグナイター

●2023年5月
エンジンオイル
エアコンガスチャージ